第1993章 装大爷
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一直到奥巴牛返回米国，冯宇也没得到奥巴牛同意的消息。
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当然，冯宇能够理解，因为他想要的那些港口城市的大部分码头，都是属于私人的，奥巴牛可没有决定买卖的权力。
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但是其中是有支持奥巴牛上位的那些大财团掌控的，如果奥巴牛跟那些人商量，那么希望就非常大了。
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那些人支持奥巴牛上位，同样也是为了他们自己的利益，否则干嘛要捐那么多政~治献金？
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为了以后更多的利益，暂时的让出一部分利益，这是一个很明智的选择。更何况他们完全可以不全部卖掉港口，而是卖掉部分股权。
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只是奥巴牛回到米国的时候，就发现媒体上有许多攻击政斧的言论。
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一个是说米国的港口太过落后，政斧不作为。身为全世界最强大的米国，西海岸竟然常年只能停泊八千个标准集装箱以下的货轮，而且还经常造成拥堵，很明显说明那些港口已经不适应现在的发展，应该重建了。
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并且许多媒体详细的说了米国西海岸港口城市的发展问题，交通运输、仓储、机械设备、工人等许多都严重不足。
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这对那些城市的发展产生了严重制约，同时也对米国的发展有着不小的制约。米国也是全世界进出口贸易额最大的国家，海运这个最主要的贸易运输途径，米国还不如一些欧洲小国，甚至不如一些亚洲的发展中的国家，这怎么行？
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网络上这个说法最初是被一名货主传出来的，他说米国西海岸因为无他停靠大船，并且装卸费率极高，效率还非常低，严重影响了他的生意，这也是他们许多同行都要面临的问题，政斧难道不应该管一管吗？
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这个说法，被很多货主证实了，甚至一些承运商也对此有颇多怨言，米国的西海岸太差了，就算是东海岸其实也远不如亚欧国家。
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古歌新闻、亚虎新闻、推特、脸书等上面都是这些话题，居高不下。
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米国竟然有落后许多国家很多的地方，这让许多米国人难以接受。我们不是全世界最发达的国家么，怎么一个港口都不如许多亚欧小国？
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那些港口城市的柿长什么的，都快被这些网友逼疯了。这些能怪他们么，他们难道不知道港口太小了不行？可是那些港口所有人没钱扩建，他们能有什么办法，强制让其扩建？也要他们有能力做到才行啊。
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现在不只是网络上，就连传统媒体上都在讨论这些事，许多人说米国的经济之所以发展慢了，就因为贸易运输成本太高，否则哪会轮得到亚洲那些产品充斥他们的国家。
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他们却忘了，如果运输成本下降，那么他们口中的那些亚洲国家产品，利润会更高。当然，他们国家的出口产品竞争力也将增加一些，不过到底谁占便宜，那还真说不好。
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米国的进出口贸易额这两年没少降低，其中他们主要的进出口产品汽车、机械、电子等受到的影响最大，而这些都是需要海运的。
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未来米国会丢掉他们世界出口额第一的帽子，被德国抢过去戴上，到时候这个港口对他们来说是赚是亏，就一目了然了。
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这些新闻密度不算特别高，但是也足以引起了许多人的重视，尤其是奥巴牛，他觉得这事儿跟冯宇脱不开干系，但是对他来说恰恰是个好机会。
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于是他联系支持他的那些财团，希望他们能够让一步，将港口建设权交出来，让冯宇他们来投资，帮助米国西海岸改建港口，促进贸易，也能促进经济发展。
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支持他的跟支持小布十的不是一拨人，所以小布十政斧那时候说港口影响安全的话题，这些人也没有怎么提，他们只是觉得，这样有些伤害了米国自己的面子，难免在国~会中会受到抵制。
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前两年刚说港**给外国掌控会威胁国家安~全，现在你上台就把港口卖给了华夏人，这不是打自己人脸吗？
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奥巴牛解释说，可以卖给一家在加拿大的公司，当然，这家公司是和黄港口控股旗下的子公司，说白了就是李超人控制的，但是法人是加拿大籍的李泽巨，也是李超人的长子。
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加拿大人控制米国的港口，这倒不是不能接受。但是李泽巨和李超人的企业掌控，这个也不行，他们参股倒是可以。
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奥巴牛再告诉他们，这个是冯宇提出来的，包括了港口配套设施的建设，投资额很高，而且保证以高价购买他们港口的股权。
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冯宇投资，一直都是做大股东的，即使不能控股，但是也绝对要超过三分之一。再加上和黄那边最少也要三分之一，最终控股权还是人家的。
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甚至冯宇还说，如果可以，他想全资收购，保证会建设成全美甚至北美最大、最好的港口。
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所谓的水深不足问题，在资金足够的情况下，都不是问题。
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奥巴牛背后的支持者商量了一番，决定可以出售一些股份给冯宇他们，但是只有百分之五十，双方什么事儿可以协商解决，不能让华夏人控股。
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而且他们要求对方是以现金来投入，不是什么虚无缥缈的管理、规划还有客源什么的，这些他们都不缺。
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这些现金，要足够改造整个港口，包括周边设施，这样他们就等于不出一分钱，坐地让他们持有的港口股份升值了。
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同时这里是他们的主场，他们相信最终决定权，一定还在自己手里。
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而且李超人的许多港口投资，不都是参股么，这个条件，相信他们可以答应，并且他们还要求，和黄必须要超过三分之一股权，剩余的部分，才能是冯宇投资，还必须要求冯宇将公司注册在米国，不能是百慕大等避税的地方。
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奥巴牛跟他的团队还有那些大财团商量好了之后，第一时间亲自联系了冯宇，请冯宇到米国来，谈一谈具体合作的细节。
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冯宇直接说没空，让他们将合作条件说出来，他考虑一下再说。
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到你们那边谈，做梦呢。现在是我有钱，有的是地方可以投资，你们希望我去投资，那么我不是大爷，也要做出大爷的姿态！
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至少不可能看着你们装大爷……<!-110->
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这对那些城市的发展产生了严重制约，同时也对米国的发展有着不小的制约。米国也是全世界进出口贸易额最大的国家，海运这个最主要的贸易运输途径，米国还不如一些欧洲小国，甚至不如一些亚洲的发展中的国家，这怎么行？
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网络上这个说法最初是被一名货主传出来的，他说米国西海岸因为无他停靠大船，并且装卸费率极高，效率还非常低，严重影响了他的生意，这也是他们许多同行都要面临的问题，政斧难道不应该管一管吗？
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米国的进出口贸易额这两年没少降低，其中他们主要的进出口产品汽车、机械、电子等受到的影响最大，而这些都是需要海运的。
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这些新闻密度不算特别高，但是也足以引起了许多人的重视，尤其是奥巴牛，他觉得这事儿跟冯宇脱不开干系，但是对他来说恰恰是个好机会。
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